一、冷水流量低报警
1.冷水靶式流量开关未闭合,检查和调整流量开关
2.冷水泵未开
3.冷水管道截止阀未开
二、跑油以至油位开关报警,油压报警,油压差报警
1.长期运行在低负荷工况下,最好的办法是保持机组的满负荷运行
2.冷却水温度低(小于20℃),使靠压差供油难以维持
三、吸入压力低报警
1.低压传感器失灵或接触不良,检查或更换
2. 制冷剂充注不足或机组泄漏,检查并充注
3.干燥过滤器堵塞,拆开并清洗
4.在膨胀阀开度很小时,步进电机损坏或接触不良,检查,修复或更换
四、排气压力高报警
1.冷却水未开或流量不足,可增加流量
2.冷却水进水温度高,检查冷却塔效果
3.冷凝器内铜管结垢严重,应清洗铜管
4.机组内有不凝性气体,排放或机组内抽真空
5.制冷剂过多,可回收至需要的制冷剂量
6.冷凝器水室中间隔板半通,修复或更换水室垫片
7.高压传感器失灵,更换传感器
五、油压差故障
1.经济器或油压传感器失灵,校验并更换
2.内置和外置过滤器堵塞,更换过滤器
3.供油电磁阀失灵,检查线圈,电磁阀,修复或更换
4.油泵组的油泵或单通阀故障,检查,更换
六、CPM电路板黄色报警灯常亮
1.电源反相,检查,恢复
2.电源缺相,检查电流互感器是否接触不良或失灵
3.过载未复位
七、CPM电路板黄色报警灯闪亮
1.电机绕组温度传感器出错
2.高压开关动作后未将压力开关下的复位按钮按下
八、主/副电路板上的指示灯
红色灯:
1.指示灯不亮,无电源,检查电源供电
2.指示灯常亮(副电路板),失灵,更换
3.常亮(主电路板),出错或通讯地址位置放置不对
4.指示灯闪烁,表明电路板正常工作
绿色灯:
1.闪烁,表明电路板与内部通讯总线通讯正常
2.不闪烁,检查SIO通讯接线是否接触不良或电路板地址有
误(副电路板)
3.如所有副电路板都指示通讯失败时,应检查主电路板SIO
总线连接,如果连接正确而错误依然存在,则更换主电路板
九、制冷剂充注检查
1.机组仅能采用HFC-134a制冷剂
2.不要过量充注制冷剂,否则将导致排气压力过高,需要消
耗更多的冷却水,而且可能损坏压缩机
十、如何判断充注量不足
1.液体管上的视镜显示有气泡不足以判断制冷剂不足。电子
膨胀阀在此情况下是可以正常工作的
2.饱和蒸汽温度低也不足以判断制冷剂不足,特别当油在蒸
发器内形成泡沫时更是如此
十一、如何判断制冷剂充注量不足
1.确认机组运行在100%负荷条件下
2.确认蒸发器冷水出水温度介于4.5~7.5℃
3.确认蒸发器冷水进出水温差介于5~6℃
4.确认蒸发器内传热温差介于0.5~2℃
5.如果上述条件都不满足,同时电子膨胀阀开度大于60%,
而且视镜显示有气泡,可判断缺制冷剂
十二、添加制冷剂
1.为了确认添加了足够多的制冷剂,需要使机组在100%负荷
条件下连续运行,使蒸发器冷水出水温度在5~8℃,进出水温差在5~6℃之间
2.膨胀阀开度介于40%~60%之间
3.蒸发器传热温差在0.5~2℃之间
4.确认机组运行在100%负荷条件下
5.用蒸发器顶部加液阀或底部角阀加入2.5kg液体
6.机组运行稳定后观察电子膨胀阀打开的情况
7.如果电子膨胀阀开度在40%~60%,而且视镜中一直有气
泡,再添加2.5kg液体制冷剂
十三、抽制冷剂
1.不要用本体压缩机从蒸发器抽制冷剂,因为当吸气压力小于1kg时,可能会损害压缩机
2.应使用制冷剂抽液装置抽制冷剂
十四、更换内置式油过滤器
1.机组首次运行达500小时时应检查压缩机的油过滤器
2.以后每运行2000小时,或者当发现油过滤器前后压差超过2.1bar时应拆开检查
3.当如下两种情况发生时应该检查油过滤器的压降:
1)压缩机由于“供油回路最大油压差”报警停机
2)压缩机由于“油位开关断开”报警而停机
4.为了确认内置式油过滤器的压降,可以测量油过滤器维修
角阀和油过滤器维修孔的压力
5.这两个压力差是经过内置式油过滤器,单向阀和供油电磁
阀的压降
6.经过单向电磁阀和供油电磁阀的压降大约是0.4bar,从测
量的压差值中减去0.4bar就是内置式油过滤器的压降
十五、油过滤器更换过程
1.关机,把压缩机空气开关拉掉
2.做模拟动作,使供油电磁阀反复动作数次
3.关闭油过滤器维修角阀
4.通过油过滤器维修孔连一根软管,把油过滤器内的油排掉
5.打开油过滤器封塞,抽出旧的油过滤器
6.用油湿润“O”型圈,安装新的油过滤器,更换新的封塞
7.更换辅助油过滤器(外置式油过滤器)
8.通过过滤器维修口排空油过滤器和辅助油过滤器内的空
气,打开油过滤器维修阀
十六、油的检查
1.应该每年对油检查一次
2.采集抽样,送到实验室进行分析
3.如果分析结果证明油变质或受到污染,则必须更换